L’étendue des terres arables inexploitées (soit 80 millions d'hectares et 4 autres millions d'hectares de terres irrigables dont 10 % seulement exploitées) ne peut occulter les obstacles majeurs qui bloquent le développement des chaînes de valeur agricoles.
Dans un excès de colère, les rares paysans encore actifs dans le Kongo central ont brisé leur silence pour déplorer l’absence d’une véritable vision nationale à court, moyen et long termes malgré les discours politiques volontaristes distillés à la population congolaise. La RDC voit s’effriter progressivement son rêve d’accroître la production agricole intérieure et de régler durablement le problème de l’autosuffisance alimentaire. Ces dernières années, plusieurs facteurs ont paralysé l’action gouvernementale dans le secteur très stratégique de l’agriculture. Nous parlons d’un secteur qui a le mérite historique d’avoir contribué à combler les déficits budgétaires avant l’accession du pays à la souveraineté nationale et internationale. Aujourd’hui, il n’est plus que l’ombre de lui-même, avec le délabrement avancé des routes de desserte agricole. Cette situation ne permet plus d’atteindre les contrées lointaines. À la fin, l’on se retrouve dans des cas où plus de 50 % des produits agricoles post-récoltes sont détruits faute de débouchés pour les écouler. Pendant ce temps, des familles entières meurent de faim dans d’autres parties du pays. Il convient de rappeler aussi que le transport du produit représente plus de 60 % de son prix final. D’où son importance dans le contrôle de l’évolution des prix intérieurs.
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